景德鎮(zhèn)F1/F2 汽油辛烷值機(jī)Octane Rating Unit

美國(guó)瓦克薩公司發(fā)動(dòng)機(jī)部提供的辛烷值機(jī)CFR F1/F2在同一套設(shè)備中聯(lián)合了兩種全球公認(rèn)的測(cè)定辛烷值的標(biāo)準(zhǔn)方法，這是測(cè)定汽油中辛烷

值的仲裁方法。辛烷值機(jī)CFR F1/F2可以找ASTM D2699（ISO 5164）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立，使用研究法來(lái)測(cè)定辛烷值（RON），

或依照ASTM D2700（ISO 5163）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立，使用馬打法來(lái)測(cè)定辛烷值（MON）。CFR發(fā)動(dòng)機(jī)以其對(duì)汽車汽油評(píng)價(jià)結(jié)果為世界

范圍內(nèi)所公認(rèn)。

該儀器也是中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指定仲裁法。GB/T 503-1995《汽油辛烷值測(cè)定法（馬達(dá)法）》、

GB/T 5487-1985《汽油辛烷值測(cè)定法（研究法）》。

主要設(shè)計(jì)指標(biāo)

• 可變壓縮比氣缸：可變壓縮比氣缸可在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中改變壓縮比，可變范圍是從4:1到18:1，這樣可測(cè)定大范圍的燃料樣品，

       一個(gè)特別設(shè)計(jì)的指定氣閥機(jī)械裝置保證在壓縮比調(diào)整時(shí)，可提供一個(gè)恒定的閥門(mén)間隙，一體式缸頭設(shè)計(jì)保證結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

• 曲軸箱：CRF 48D曲軸箱設(shè)計(jì)既考慮耐用又簡(jiǎn)單，所有的CFR發(fā)動(dòng)機(jī)都采用相同的鑄鐵/箱式曲軸箱，有可拆卸的側(cè)蓋和齒輪蓋，便

      于測(cè)量和維修。

• 化油器：采用單文特利化油器，通過(guò)改變汽油液面可以很容易觀測(cè)到燃油液面并記錄。這種化油器同樣適用于多噴嘴多文特利尺寸

      的應(yīng)用中，有三腔和四腔二種型號(hào)，還有不同的化油器冷卻器選件。

• 爆震測(cè)量?jī)x：一只工廠標(biāo)定好的，115V（50或60Hz）爆震測(cè)試表將燃燒爆震轉(zhuǎn)換成一個(gè)模擬信號(hào)（爆震強(qiáng)度用0到100值表示），

       這個(gè)電子儀器安裝在機(jī)器面板上，并與一個(gè)直接裝在氣缸燃燒室中的磁致控制傳感器相連。

其它重要指標(biāo)：

• 安全系統(tǒng)：在以下條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)：低電壓，低油壓，低水壓或同步/磁阻馬達(dá)超載。

• 夾套冷卻液冷凝器：是一個(gè)熱虹吸，沸騰，再循環(huán)氣缸夾套形式，這個(gè)異常簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可維持氣缸水套溫度恒定，以使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

• 同步/磁阻馬達(dá)：三相作為啟動(dòng)和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，以保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 空氣濕度控制系統(tǒng)：按照ASTM方法的要求提供25-50克水分/磅干空氣的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。

• 壓力潤(rùn)滑：潤(rùn)滑所有的軸承和主要運(yùn)轉(zhuǎn)件，外部油泵與主油道相聯(lián)，用于過(guò)濾，冷卻和流量測(cè)量。

• 電子點(diǎn)火系統(tǒng)：電容釋放式，裝有線圈和分電器，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)定為13度BTDC。

CFR F-2U可選件：